周转材料进出场容易起争议的地方，不是单价，是数量。进场时图省事整车一卸、大致看一眼，退场时按单据核销，少了的就得赔。把清点这一步做扎实，后面的账就清楚。
分规格点数，不要只点总数
同样叫架子管，6 米和 3 米是两种价，混在一起点总数没有意义。按长度分堆，每堆点清根数，写在单据上。扣件按三种类型分开数，方钢按截面规格分开数，跳板按宽度分。
抽检壁厚与外径
同一批管子的壁厚可能有差异，抽几根用卡尺量，记录实测值。这一步主要是留个底，退场时按同样标准验收，避免"进场是厚管、退场变成薄管"的说法。
单据要写清三件事
一是规格与数量，二是进场日期（租期从这天算），三是双方签字人。有条件的拍几张堆放照片，标注日期，存在手机里就行。
分批进场分别计租
大项目往往分批要料。每批单独开单、单独计租期，退场时按批次核销，比全部混在一起算清楚得多。
退场前先自查
计划退场前，按进场单据自己先盘一遍，缺什么提前补，损坏的挑出来单独处理。等车到了才发现数量不对，吊装费和时间都得再花一次。
清点这件事花不了多少时间，但能把后面几周的扯皮省掉。